Технология монтажа откатных ворот

Сегодня все большее количество владельцев частных домов и коммерческих построек предпочитает откатные ворота. Это обусловлено тем, что такие конструкции обладают преимуществами, которые выделяют их среди остальных типов ворот. Прежде всего, что особенно важно для защиты территории, такие конструкции демонстрируют высокую надежность. Более того, они достаточно легко открываются и закрываются, так как автоматизированы.

Схема устройства откатных ворот.

Сделать сдвижные ворота можно и самостоятельно, а в момент действия они не станут занимать много места, что важно в условиях его дефицита. Такие ворота не нуждаются в обслуживании, а в зимний период не возникает необходимости устранять снег.

Сдвижные ворота не будут касаться поверхности земли, что исключит нарушение движения элементов конструкции в случае проседания грунта. Они не ограничены по высоте, что позволяет любому транспорту проезжать на территорию, которая находится за ними.

Откатные конструкции двигаются быстро, тихо и легко.

Если вы решили сделать своими руками такие ворота, следует учесть, что участок должен иметь место для откатывания элементов конструкции, которая должна будет иметь фундамент на основе бетона.

Отдельные части не должны заслонять калитку, т.е. откатывание должно производиться в сторону, противоположную месту размещения калитки. Для откатывания будет необходимо в среднем в 1,5 раза больше пространства, чем габариты проема.

Инструменты и материалы, необходимые для работ:

Комплект фурнитуры для откатных ворот: две каретки с металлическими роликами на закрытых шарикоподшипниках; направляющая балка длиной 6м.; верхний и нижний уловители; концевой ролик; верхний ограничитель; заглушка на балку.

• лопата;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• шуруповерт;
• молоток;
• рулетка;
• уровень;
• цемент (ведро);
• песок (3 ведра);
• щебень (3 ведра);
• швеллер (ширина – 20 см, длина – ½ половины ширины ворот);
• роликовые каретки;
• арматура;
• профнастил (10 кв.м);
• труба 60х30, 40х20 (по 20 м);
• труба 60х60 (5 м);
• краска (1 банка);
• грунтовка, растворитель (1 банка);
• электроды;
• круги (4 шт.);
• заклепки либо саморезы (200 шт.);
• направляющая (7 м);
• 2 роликовые каретки;
• ролик концевой;
• поддерживающие верхние ролики;
• нижний и верхний захват;
• заглушки (резиновые или металлические).

Закладка фундамента для ворот

Схема закладки фундамента для откатных ворот.

При проеме, который равен 4 м, швеллер должен иметь ширину в пределах 20 см, а его длина должна быть равна половине проема ворот. Так, длина швеллера будет рассчитываться по формуле 4х0,5=2 м. Своими руками на швеллер необходимо приварить около 8 «ножек», длина которых должна быть равна 1 м, при этом следует использовать арматуру, ее диаметр должен быть равен пределу 10-14 мм.

Под швеллер следует сделать яму, глубина которой должна быть равна длине «ножек» – 1 м. Для того чтобы изготовить бетон, следует использовать цемент (150 кг), щебень (450 кг) и песок (450 кг). Бетон необходимо заливать так, чтобы получить со швеллером один уровень, в противном случае полученное пространство станет собирать воду. Фундаменту следует позволить отстояться в течение недели.

Технология монтажа ворот

В качестве крепежа нижнего и верхнего улавливателя, а также верхних роликов предпочтительнее применять трубу 60х30 мм. Она устанавливается на высоту столба на месте, где укреплены дополнительные элементы фурнитуры.

Для того чтобы избежать бетонирования трубы со швеллером и столбом, рекомендуется вывести из столба арматуру в количестве 3 шт., а уже к ней приварить трубу. Можно несколько усилить крепеж, используя для этого анкеры. Однако применять в качестве крепления трубы лишь анкеры не совсем надежно, т. к. анкеры, которые были укреплены в кирпиче, имеют свойство разбалтываться и выпадать. Труба может быть забетонирована на ту глубину, на которую промерзает грунт, что равно 1 м.

Откатные ворота устанавливаются на роликовые каретки, а после крепления верхних роликов их следует приварить, как и нижний улавливатель. Труба приваривается к закладным уголкам. Для этого можно использовать небольшие отрезки, выполненные из стального профиля. Закладные потом можно покрыть краской в цвет ворот.

Роликовый механизм для откатных ворот.

Направляющий рельс, по которому передвигаются откатные ворота, должен быть выбран из расчета 1,5 ширины конструкции. Если участок на даче не располагает свободным пространством для отката, а конструкция не тяжелая (до 250 кг), можно взять в расчет 1/3 увеличения рельса от ширины ворот.

Перед сборкой каркаса ворот своими руками на даче следует подготовить трубы. Для этого их предстоит избавить от окалины и ржавчины при помощи растворителя, который можно заменить бензином. После следует нанести антикоррозийный грунт, что можно делать, используя пульверизатор или кисть. Пульверизатор позволяет выполнить работу быстрее, а с помощью кисти слои получаются более толстыми, что делает их более качественными.

После того как элементы каркаса будут обработаны и высохнут, их можно сваривать, так чтобы в процессе работы устранить отверстия, которые могут образовать стыки.

Сборка каркаса и установка ворот

В качестве внутренней рамы, которую следует сделать своими руками, укрепив на нее профнастил, нужно использовать трубу 40х20х2 мм. Меньшая (40х20) труба укрепляется на большей (50х50). Если решили сделать зашивку материалом с одной стороны, следует сдвинуть трубы к краю, чтобы освободить место для материала. Если каркас зашивается с обеих сторон, размещать трубы следует посередине. Трубы должны быть приварены с промежутком в 30 см, что необходимо делать в шахматном порядке. Это позволит исключить изменение линейных размеров от перегрева.

Места сварки следует обработать болгаркой, а на очищенные участки необходимо нанести грунтовку. После можно приступать к покраске рамы и каркаса ворот, которые можно сделать своими руками. Для окраски можно использовать эмалированную алкидную смесь, которая предназначена для проведения наружных работ. Окрашивание можно производить пульверизатором либо кистью в 2 слоя. После высыхания краски на каркасе можно приступать к зашивке ворот, что тоже осуществляется своими руками.

Материал зашивки на откатные ворота следует укрепить ко внутренней раме, используя для этого саморезы или заклепки. Для саморезов лучше применить сверло, что значительно облегчит работу.

На подготовленном фундаменте, на котором должны быть установлены откатные ворота, следует разместить роликовые каретки с максимальной удаленностью друг от друга. На них необходимо установить ворота из профнастила, продев их в направляющую балку. На швеллере, после измерения при помощи уровня, следует прихватить сваркой каретки.

Некоторые домашние мастера используют в качестве крепежа роликовых кареток анкеры или болты, что обуславливает наличие отверстий на роликовых каретках. Однако такой подход к монтажу ворот из профлиста своими руками неверен. Процесс измерения и просверливания отверстий в швеллере трудоемок и отнимает много времени, на это, как правило, уходит несколько дней. Легче будет роликовые каретки приварить к швеллеру, это позволит получить свободу действий, ведь всегда можно будет подрезать сварку, передвинув каретку в нужное положение. Кроме того, сварка более надежна, чем болты.

Роликовые каретки универсальны, их используют даже на тяжелых воротах до 800 кг, а вот ворота из профнастила и вовсе как нельзя лучше для них подходят.

Заключительные работы по сборке

Схема монтажа автоматики откатных ворот.

После проведенных работ, которые были описаны выше, следует укрепить остальные комплектующие конструкции из профнастила, среди которых: верхние ролики, нижний и верхний улавливатель.

Данные элементы укрепляются на предварительно подготовленные закладные, выполненные из труб 60х30 мм. На конце рельса, который направляет конструкцию, выполненную из профнастила, следует установить концевой ролик, который обладает для этого специальным зажимом. Направляющий рельс с обеих сторон закрывается с помощью заглушек.

Не следует забывать о том, что ворота из профнастила должны работать исправно, именно поэтому следует подогнать все комплектующие, измерив их уровнем. Затем довариваются роликовые каретки, при необходимости их следует подрезать, передвинув в нужном направлении, а затем еще раз приварить.

Такая конструкция дополнительно может быть снабжена автоматикой. Однако следует учесть, что подобная система гарантированно исправно работает лишь при температуре не ниже -25°C, что не соответствует резко-континентальному климату. Практика показывает, что даже при -30°C автоматика способна исправно работать, а дальше устройство может демонстрировать замедление хода или и вовсе отказ оборудования.